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標題: 為什麼國內不開放私人擁有及飛行直升機 ? [打印本頁]

作者: x8691572    時間: 2020-10-17 01:38 PM     標題: 為什麼國內不開放私人擁有及飛行直升機 ?

今天又一個飛直升機被抓,還是國巨前總裁陳木元

上回淡水那個說他無照,且在人口密集區也就算了

這回這個國巨前總裁是在台東東海岸,不然那裏是有什麼人,還是有什麼飛機在飛 ?

然後台東地檢署呼籲飛行愛好者,應循合法管道取得相關證照及使用合法航空器飛行,以維護空中航機飛航秩序

問題就在陳木元已考取自用直升機適航證及操作證直升機也是合法進口,為什麼就是不能飛 ?

然後檢察官偵訊後以涉嫌違反民用航空法第103條使用違法航空器飛航、第104條無證照飛航等罪嫌,諭知以新台幣25萬元交保

你們不覺得台灣的民航法規很奇怪嗎 ?

作者: fukubanzhu    時間: 2020-10-17 01:51 PM

because taiwan is governed by nerds who write up crappy useless laws and abide by it meaning locking down any kind of new thinking or freedom.
作者: gto91209    時間: 2020-10-17 03:55 PM

大大新聞沒看仔細
陳先生雖曾於2012年考取我國首張自用直升機適航證及操作證
但是這證照是有時效性的,後面到期後需要回去接受檢定延長證照時效
陳先生的操作證都過期4年都沒有回去複檢,所以證照失效等同無照駕駛
直升機適航證2012年就過期也沒照規定先合格維修廠檢查、維修
起飛前也要先提出申請,不是像汽車一樣,有駕照隨時想開就開...
作者: andy01022    時間: 2020-10-17 04:23 PM

目前應該是路上的事務還沒處理完...
海上的船務尚在研究...
空中的就再等等吧...
作者: 1234260    時間: 2020-10-17 06:22 PM

飛行器飛航需要事先申請吧……不是像車子想開就開,是不一樣的……感覺就是知道申請不過,硬要飛……
作者: joseph02040926    時間: 2020-10-17 07:19 PM

路上三寶就在多了,開放飛行器不就要怕天上不小心掉一架直升機?再說飛行器若有什閃失不是只有自己死了就算了,會危及公共設施和他人。

作者: af6808    時間: 2020-10-17 07:30 PM

可能還不夠成熟吧
也不太清楚為什麼
作者: goughlee    時間: 2020-10-17 07:37 PM

我覺得可能空中管制不是那麼容易。
作者: sgunsxroses    時間: 2020-10-17 11:18 PM

雖然很多法律是很僵化,但通常還是有一定道理
作者: qazwert1    時間: 2020-10-18 12:57 AM

因為沒有利益阿!!當然不會讓你合法
作者: 地滅    時間: 2020-10-18 01:33 AM

很正常啊台灣就是這樣子,
空拍機都不太能玩了,再者在台灣連新聞媒體自己公司都沒甚麼直升機了,
常常看記者頂多搭救難直升機在拍,新聞媒體有我覺得,才會是私人的才有可能開放。

作者: 詠晴好漂釀    時間: 2020-10-18 01:46 AM

台灣那麼小
三寶又很多
整天天上一堆三寶亂亂飛真的很可怕
作者: fiend272230    時間: 2020-10-18 11:53 AM

台灣還是不要開放比較好,一堆三寶跟一堆自私自利的人
作者: shiao963    時間: 2020-10-18 02:13 PM

這真的不知道
我也想了解一下
只是想了解而已
因為我也買不起
我連車都買不起了
作者: ddttop    時間: 2020-10-18 03:01 PM

畢竟台灣這麼小,又一堆客貨機在飛,還有輕航機,航道的規畫,沒公務員想自已踩坑
政客也要看金主想不想開,才會提這種規畫呀為一般買不起來民眾規畫航道,不是等被電嗎
作者: impreza68    時間: 2020-10-18 05:14 PM

台灣這麼小
路上有錢的三寶就一堆了
如果開放了
天空上的三寶...
你想看看會有多恐怖...
到時候新聞會開始出現
某某小開、富二代酒後開直升機撞民宅...
作者: wenlain    時間: 2020-10-18 05:57 PM

覺得好像沒有開放的必要,開放後的亂象感覺似乎更麻煩,
擾民而已。


一般人買不起直升機XD
作者: missyeloty    時間: 2020-10-18 07:04 PM

請問有多少人可以用得到?
作者: kashing33    時間: 2020-10-18 07:43 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: SCpupucat    時間: 2020-10-18 07:50 PM

開放也不錯拉  製造一些就業機會  讓有錢人花錢
作者: joshid    時間: 2020-10-19 04:54 PM

為了極少數人私慾隨意開放不妥吧…
不是有錢就能為所欲為
作者: kim2501286    時間: 2020-10-20 10:31 AM

很簡單,先禁止省事又省力,你看看重機立法院2011年早三讀通過可以上國道現在2020了,你看重機還是不能上國道
作者: researchmfg    時間: 2020-10-20 10:50 AM

台灣才多大一塊地方,開放後空中交通就大塞車了。
而且平民老百姓在台灣有那些地方需要用直昇機才能到?
台灣的電線多,到處都是建築物,別動不動就撞上東西。
作者: shaiu123    時間: 2020-10-20 11:27 AM

台灣領土小,除了航道問題就是都市人口太密集,容易發生安全問題!!!!!
作者: starkids    時間: 2020-10-20 03:18 PM

台灣到處都是建築物根電線
想害死路人阿
作者: rockon123    時間: 2020-10-20 03:27 PM

台灣這邊當然10年/30年/50年/100年也不會通過合法的。畢竟台灣依然屬於落後國家
作者: kenyu9    時間: 2020-10-21 10:09 PM

台灣腹地那麼小
又不像美國澳洲
作者: andyas123456789    時間: 2020-10-25 09:15 AM

空中的路線申請和資格比起路上的還要麻煩許多都是要開出的時候都要先聲請過才能開
(每一次的飛行都是)畢竟是~出事等於出人命了~台灣可不是美國的平原地形
風向和風力都比較固定好預測一吹會拉不回來的(飛行器離山地越近越危險所以都是要評估後才行)




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